Introduktion

En av västkustens största klasser, med många båtar i startfälten. Med flottiljer i Göteborg, Halmstad och Stenungsund/Wallhamn. Du kan segla i lokala regattor och eller delta i Väst Cup-rankingen såväl som riksrankingen. Två-fyra klassen är i flera avseenden unik. Båtens storlek och form ( c. 4, 2mx0, 8m) gör att seglarens fysiska status i mindre grad än normalt påverkar möjligheterna att nå resultat på kappseglingbanan.

Två-fyra klassen levandegör begreppet breddsegling och social samvaro på ett sätt som saknar motstycke i seglingsvärlden. Samtidigt erbjuder den en arena för kappsegling på mycket hög nivå. Såsom vi ser det har klassens potential i detta perspektiv långt ifrån till fullo utnyttjats.

Båttypen som såg dagens ljus först i Stockholmsområdet under tidigt 80-tal, är idag väl etablerad och erkänd internationellt av ISAF.

Tack vare etableringen av Classic kategorin är det billigt att kliva in och vara med på denna arena . Ett båtköp är därmed inom räckhåll för det stora flertalet. Med lite detektivarbete kan man idag hitta en Classicbåt för 5 000 kr som med lite eget arbete duger gott att börja med.

Att klassen är en utvecklingsklass ger möjlighet för den händige amatören att uppgradera sin gamla båt eller bygga nytt. Flera amatörbyggen har under åren visat att det går att konkurrera med etablerade konstruktörer.

Följande proffesionella konstruktörer och amatörer har bidragit till den varierande floran av Två-fyror: Peter Norlin, Håkan Södergren, Ian Howlett, Umberto Felci, Ole Eide, Hasse Malmsten, Odd Lindquist, Sven-Olof Ridder, Göran Bergendahl, Leif Ängermark, Mats Falle.

Att själv kunna utveckla och förbättra sitt seglingsredskap sätter extra krydda på seglarlivet. Om man inte har denna fallenhet går det bra att köpa en konkurrenskraftig båt från någon av klassens producenter. Som exempel kan nämnas Norlin mrk III av Vene-Björndahl som dominerat klassen under 90-talet, och uppstickarna Stradivari 2,4 av Malmsten Båtar, Södergren mrk V och Eide 2,4.

Dagens kappseglingsvärld domineras av producentstyrda entypsklasser. Då är det en lisa att det finns ett vattenhål där en företagsstyrelses affärsintresse inte styr allt. I två-fyra klassen kan entusiastiska amatörer samsas med proffs, män o kvinnor delta tillsammans på lika villkor oavsett fysisk förmåga. I två-fyra klassen seglar man själv och i första hand med insidan av huvudet, akrobater och atleter har ingen fördel.

R-regeln som våra båtar konstrueras efter är världens äldsta nu aktiva utvecklingsregel för kappseglingsbåtar. De mest kända R-båtsklasserna är 12mR och 6mR och numera även 2,4mR klassen. Tidigare har det även byggts 10mR, 8mR, 5mR och 4mR. 5,5 meter klassen är en modifierad R-klass. 2,4 klassen är numera den mest aktiva R-klassen som för traditionell yacht kappsegling in i 2000-talet.

Göteborgs 2,4mR flottilj består av ett gäng entusiastiska seglare som etablerat Två-fyra klassen på västkusten. Vi seglar för att ha kul och trivas! Samlingspunkten är våra klubbrace som arrangeras i samarbete med seglingssällskapen där flottiljerna är samlade.

Låter det kul? Kom ner och snacka med oss vid en av våra seglingar eller maila!!

Välkommen!!!!!!